8月16日，国家自然科学基金委员会公布了2019年度国家自然科学基金项目评审结果，杨必胜老师课题组的董震、唐建波博士申请的两个青年科学基金项目“基于车载点云和影像的高清地图道路要素结构化提取”以及“顾及人-路交互关系的多特征协同城市道路网优化选取方法”分别成功获批。

国家自然科学基金成立于1986年，旨在聚焦基础、前沿、人才，注重创新团队和学科交叉，为全面培育我国源头创新能力做出了重要贡献，已成为我国支持基础研究的主渠道。其以学术要求高、评审标准严格、竞争激烈受到全国科研人员的高度重视，而获得此类项目资助也是衡量科研人员实力和学术水平的重要指标。

课题组两位博士简介

董震，武汉大学和卡内基梅隆大学联合培养博士研究生，国家博士后创新人才支持计划获得者(2018)，湖北省长江学子（2018）。研究兴趣为三维激光扫描数据处理与应用、3D计算机视觉与模型重建，已发表SCI论文15篇（其中以第一或通讯作者发表一区Top SCI论文9篇）、EI论文5篇，谷歌学术引用400余次；已授权国家发明专利7项，软件著作权3项。开发了具有自主知识产权的点云智能化处理软件 -- Point2Model 软件平台，广泛应用于多平台点云数据处理及城市级导航电子地图更新，作为《“出行地图+”动态服务计算关键技术及应用》的核心支撑技术，获湖北省科技进步一等奖。

唐建波，博士毕业于中南大学地理信息系，现任武汉大学测绘遥感信息工程国家重点实验室博士后，主要针对建筑物点云边界的规则化问题进行研究，为建筑物三维模型重构、地物边界矢量化等提供规则边界。在《Cartography and Geographic Information Science》、《测绘学报》、《地理与地理信息科学》等国内外权威学术期刊上发表8篇学术论文。主要发表论文有《一种基于重排检验的时空聚类方法》《空间层次聚类显著性判别的重排检验方法》等。